Döntött a kormány: négysávos Duna-híd vezet majd a semmibe
A mohácsi Duna-híd építése folytatódik, ugyanakkor a hozzá kapcsolódó fejlesztések egy részét leállítják. Felülvizsgálják a teljes beruházást, különösen annak finanszírozási és szerződéses hátterét.
Vizsgálják többek között azt is, hogyan emelkedhetett az előlegfizetés mértéke 20 százalékról 98 százalékra, valamint milyen körülmények között történt meg a kivitelező részére egy jelentős összegű kifizetés a parlamenti választások előtt.
A kormány a szigeti oldalon tervezett, kétszer kétsávos úthálózat kivitelezését és előkészületeit leállítja, mivel ezen a szakaszon még nem kezdődtek meg az építési munkák. Az eredeti tervek szerint egy kétszer kétsávos gyorsforgalmi út vezetett volna Szeged és Baja irányába, de a híd így továbbra is a rossz minőségű, kisfalvas vidéket összekötő utakra fut majd.
Magának a Duna-hídnak az építését nem fogják leállítani vagy áttervezni, mert az jelentős károkat okozna. A projekt műszaki tartalmát ugyanakkor felülvizsgálják, és ahol még lehetséges, módosításokat hajtanak végre.
A döntésre reagálva Hargitai János volt országgyűlési képviselő bírálta a lépést, szerinte a vidék ismét háttérbe szorul, és a térség fejlődése szempontjából fontos beruházások kerülhetnek veszélybe.
A Mohács és az M6-os autópálya közötti útkapcsolat fejlesztésének jelentős része már elkészült, a híd építése pedig jelenleg is zajlik. Az eredeti tervek szerint a teljes beruházás 2028-ra készülne el.
