Új sebességhatárok, változó gyalogos szabályok – jön az új KRESZ
Közzétették az új közlekedési szabályrendszer tervezetét. A több mint százötven oldalas dokumentum másfél éves szakmai előkészítés eredménye. A munkában mintegy hetven intézmény és száz szakember működött közre, és több mint ezerötszáz véleményt vettek figyelembe az összeállítás során.
Az anyag külön fejezetben foglalkozik az elektromos rollerekkel, átalakítja a kerékpáros közlekedés előírásait, valamint nagyobb hangsúlyt ad a környezettudatosságnak és a városi forgalom korszerűsítésének.
Mindezek egyelőre tervezet formájában léteznek. A javaslat jelenleg társadalmi egyeztetés alatt áll, így a végleges szabályozás még változhat.
Sebességhatárok
Bizonyos autópálya-szakaszokon az út fenntartója a jelenlegi 130 kilométeres óránkénti sebességhatárnál magasabb tempót is engedélyezhet. Egyes autóutakon a mostani 110 km/órát meghaladó sebesség is megengedetté válhat.
Új kategóriaként jelenik meg az emelt sebességű főút, amely lakott területen kívüli, legalább kétsávos útszakaszokat jelölne, ahol minimum 100 km/órás haladás engedélyezett.
A teherautók, autóbuszok és utánfutót húzó járművek egységesen legfeljebb 90 km/órával közlekedhetnek lakott területen kívül és gyorsforgalmi utakon.
A segédmotoros robogók felső sebességhatára 40 helyett 45 km/órára emelkedik.
Az elektromos rollerek és mikromobilitás szabályozása
Önálló jogi kategóriába kerülnek a motorral hajtott rollerek, külön kezelve az alacsony és a nagy teljesítményű változatokat, eltérő korhatárral és maximális sebességgel.
A kisebb teljesítményű eszközök használata csak 12 éves kortól lesz engedélyezett, legfeljebb 20 km/órás tempóval. A nagyobb teljesítményű rollereket 14 éves kortól lehet majd vezetni, maximum 45-tel. A szabályozás kiterjed más eszközökre is, például az egykerekűekre és a hoverboardokra.
Semmilyen mikromobilitási járművön nem megengedett az utasszállítás.
A kisebb teljesítményű rollerek és hasonló eszközök használatakor kötelezővé válik a kerékpáros sisak vagy bukósisak.
Ezekkel az eszközökkel a gyalogos közlekedés szabályai szerint kell majd haladni: főszabály szerint nem lehet az úttestre hajtani, kivéve azokat a szakaszokat, ahol a gyalogos és kerékpáros forgalom közösen engedélyezett. A járdán mindig a gyalogos élvez majd elsőbbséget, akadályozni pedig tilos.
A gyalogosokra is vonatkozik
Elsőbbséget kap az a személy is, aki a zebránál várakozik és átkelni készül, nemcsak az, aki már az úttesten tartózkodik. Bizony, ha eddig büntették meg járdán lévő gyalogos miatt, akkor átverték.
A gyalogátkelő előtt húsz méteren belül tilos lesz az előzés.
Kijelölt helyen való átkelés közben tilos lesz telefonálni vagy bármilyen figyelmet elvonó elektronikus eszközt használni, továbbá nem lehet fül- vagy fejhallgatót viselni sem az úttesten, sem vasúti vagy villamos síneken.
Új burkolati jel jelenik meg ott, ahol a járda helyett vagy mellett az úttest szélén külön sávot jelölnek ki kizárólag gyalogosok számára.
Kerékpáros szabályok módosítása
Új fogalmak jelennek meg, például a nyitott kerékpársáv és a kerékpáros utca.
Pontosítják az elsőbbségi viszonyokat, és eltérő sebességhatárokat határoznának meg a kerékpárutakra, illetve a járdán haladókra.
Tizennégy éves korig kötelező lesz a bukósisak viselése. Tizenhat év alatt nem lehet majd utast szállítani kerékpáron.
Mentőfolyosó kialakítása
Részletesebb előírások születnek arról, hogyan kell torlódás esetén mentőfolyosót létrehozni, hogy megszűnjenek a sávhasználattal kapcsolatos viták.
Új jelzés az idősebb járművezetőknek
Az autóra kihelyezhető lesz egy Idős vezető felirat, amely azt jelzi a sofőr, hogy életkora miatt változást tapasztal a vezetési képességeiben.
Cipzárelv kötelező alkalmazása
Amennyiben külön tábla írja elő, a sávváltást közvetlenül a megszűnő sáv végén kell végrehajtani, és a másik sávban haladóknak kötelességük ezt segíteni.
Ruházat és láthatóság
Minden mikromobilitási eszközt használónak kötelező lesz fejvédőt viselnie.
Motorkerékpárosoknak lakott területen kívül zárt ruházat, zárt cipő és motoros kesztyű használata válik kötelezővé.
Rosszul látható körülmények között lakott területen kívül gyalogosoknak és kerékpárosoknak fényvisszaverő öltözetet kell hordaniuk.
Baleset vagy műszaki hiba esetén az úttesten kizárólag láthatósági ruházatban lehet majd tartózkodni, autópályán és autóúton egyaránt.
